Santiago 25 Mar. (ATON) -
El exministro de Medio Ambiente en el segundo gobierno de Michelle Bachelet, Marcelo Mena, se mostró de acuerdo con las medidas que ha tomado el Gobierno ante el alza de combustibles.
El exministro de Medio Ambiente en el segundo gobierno de Michelle Bachelet, Marcelo Mena, se mostró de acuerdo con las medidas que ha tomado el Gobierno ante el alza de combustibles.
A través de su cuenta de X, Mena sostuvo que "gastarse el equivalente a construir un hospital por semana subsidiando a todos parejo es regresivo pues concentra beneficio en quintiles más altos (60 a 70 del subsidio termina en el 40% con mayores ingresos). No es lo mismo que te suba 50 mil pesos por mes si ganas 5 millones que 500 mil pesos. Por eso las medidas propuestas van en la dirección correcta".
En ese sentido, argumentó que "estabilizar costo de transporte público (con ayuda de los eléctricos), apoyo a taxistas y colectivos, estabilizar la parafina, y subsidios directos a las personas para costo de vida. Eso sí deberían ser más amplios y aún el gasto es menor que 200 millones de dólares por semana".
"En esto la oposición no puede replicar el populismo del 2021. Y gastarse 3 mil millones de dólares como el 2022 no se justifica. Hay formas de hacer ayudas más efectivas que ese inmenso gasto", complementó.
El exsecretario de Estado dijo que "es importante reconocer que la volatilidad que conlleva la dependencia de los combustibles fósiles es perjudicial para la economía. La respuesta siempre tiene que considerar que subsidiar el problema nos aleja de la solución".
"Y considerar que si antes de la guerra un auto eléctrico te ahorraba en torno a 100 pesos por km (entre bencina y mantención), esto subió a en torno a 130 pesos por km. Es cosa de sacar la cuenta el ahorro anual. A 20.000km esto es 2.6 millones de pesos anuales. Esto hace que la recuperación de inversión de auto eléctrico baje de 5 a 3 años, sin considerar que existen varios modelos en donde la versión eléctrica es más barata que versión bencinera", añadió.
El extitular de Medio Ambiente sostuvo que "cuando se dice que se ha perdido los valores del progresismo a esto me refiero. Cómo va a ser razonable una política regresiva como subsidio a los combustibles. Y con alta seguridad ese subsidio va a una camioneta diésel que se compró descontando IVA y pagando una fracción del impuesto específico".
"Es obvio que se tiene que hacer un subsidio focalizado al costo de vida, y no un subsidio generalizado que es capturado por los quintiles más altos. Los mismos que rasgaron vestiduras por los decretos ambientales quieren el subsidio a contaminar. Es populista y alguien tiene que romper el ciclo", manifestó.