Santiago 12 May. (ATON) -
De manera preventiva, Ferrocarril del Pacífico (Fepasa) retiró de circulación 27 carros tras el descarrilamiento de un tren de carga en Chiguayante, Región del Biobío, ocurrido en la madrugada del pasado 9 de mayo en una estación del Biotren.
De manera preventiva, Ferrocarril del Pacífico (Fepasa) retiró de circulación 27 carros tras el descarrilamiento de un tren de carga en Chiguayante, Región del Biobío, ocurrido en la madrugada del pasado 9 de mayo en una estación del Biotren.
Según informó la empresa, la medida se adoptó debido a que cuentan con los mismos componentes suministrados por un fabricante a los vagones siniestrados.
Un informe preliminar de la Unidad de Investigación de Accidentes Ferroviarios (UIAF), dependiente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), planteó que la causa del incidente habría sido el desprendimiento de una rueda en uno carros.
En un comunicado, la empresa señaló que de manera preventiva, Fepasa retiró de circulación 27 carros recientemente puestos en servicio, de una flota total de 2 mil unidades, debido a que sus elementos rodantes pertenecen a la misma partida suministrada por el proveedor de equipos. Esta medida no afecta la continuidad operacional de los servicios de la compañía .
Cabe señalar que estos componentes habían sido recientemente suministrados por el fabricante e instalados en el carro, y contaban con pocos kilómetros de uso, equivalentes al 1,5% de su vida útil , añadió.
Fepasa ha tomado conocimiento del informe preliminar emitido por la Unidad de Investigación de Accidentes Ferroviarios de EFE (Uiaf), respecto al origen del desrielo. Desde el inicio de la contingencia, la compañía ha estado colaborando activamente con EFE y las autoridades correspondientes, aportando los antecedentes disponibles y desplegando los recursos necesarios para apoyar el retiro de los carros involucrados, la recuperación de la vía y la pronta restitución del tránsito ferroviario , agregó.
Adicionalmente, Fepasa solicitó una investigación técnica independiente a especialistas del Instituto de Investigaciones Tecnológicas de la Universidad de Concepción (IIT UdeC) con el objetivo de determinar con precisión el origen del evento. Entre otros aspectos, se hará entrega del elemento rodante del carro involucrado, formado por eje, rueda y rodamientos, para ser sometido a revisión y pruebas técnicas, proceso que se estima podría extenderse por al menos quince días , indicó.
La prioridad de Fepasa seguirá siendo resguardar la seguridad de las personas, de los trabajadores y de la comunidad, mantener una operación segura y colaborar de manera transparente con todas las investigaciones en curso, procurando recuperar en el menor plazo posible la normalidad de los servicios ferroviarios , cerró la empresa ferroviaria.