Publicado 29/09/2026 07:13

Transportistas exigieron al Gobierno mecanismo para amortizar alzas del diésel

Santiago 30 de marzo 2026. Los gremios del transporte terrestre de carga se reunen para debatir que hara el sector con las alzas de precios de los combustibles, en particular del petroleo diesel.  Jonnathan Oyarzun/Aton Chile
Santiago 30 de marzo 2026. Los gremios del transporte terrestre de carga se reunen para debatir que hara el sector con las alzas de precios de los combustibles, en particular del petroleo diesel. Jonnathan Oyarzun/Aton Chile - JONNATHAN OYARZUN/ATON CHILE

Santiago 29 Sep. (ATON) -

Presidentes de las confederaciones nacionales de Dueños De Camiones (CNDC) y del Transporte de Carga (CNTC), Juan Araya y Sergio Pérez, se reunieron con el subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona, a quien le dieron un plazo de 48 horas para que responda.

Los directorios de las confederaciones nacionales de Dueños De Camiones (CNDC) y del Transporte de Carga (CNTC) exigieron al Gobierno un mecanismo que alivie las alzas del diésel para el sector. Los gremios dieron un plazo de 48 horas para una respuesta.

Ambas confederaciones sostuvieron ayer lunes una extensa reunión con el subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona, ante el anuncio de que el próximo jueves se aplicará una nueva y fuerte alza en los precios de los combustibles.

En lo fundamental, los dirigentes gremiales demandaron un mecanismo obligatorio que permita traspasar de manera automática y simétrica las alzas y bajas del diésel a los contratos de transporte, además de un proyecto de ley con máxima urgencia al respecto.

Ante las inminentes alzas, los presidentes de las confederaciones, Juan Araya y Sergio Pérez, expresaron su enorme preocupación por los sobrecostos que implicarían nuevos valores, que podrían dejar el diésel ad portas de los $ 1.500 por litro.

También expusieron que las empresas del sector, unas 40.000, carecen de márgenes para encarar aumentos de precios. Explicaron que luego del alza del jueves 1, el escenario más probable es una sucesión de incrementos cada tres semanas, si Estados Unidos suspende las ventas de diésel al extranjero, del que Chile es uno de los mayores compradores.

Asimismo, se le hizo ver al subsecretario el impacto económico, social, e incluso político, que tendría un encadenamiento de alzas sin parangón en la historia reciente del país. La autoridad se comprometió a transmitir y exponer con la mayor rapidez las propuestas de los gremios al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.

Contador

Contenido patrocinado